BENTENG MASADA DI ISRAEL (Mungkin 2024)
Masada, bahasa Ibrani H̱orvot Meẕada (“Reruntuhan Masada”), benteng pendakian gunung kuno di Israel bagian tenggara, tempat kedudukan terakhir orang Yahudi melawan Romawi setelah jatuhnya Yerusalem pada tahun 70 M. Itu ditetapkan sebagai situs Warisan Dunia UNESCO pada tahun 2001.
Ulangan
Mengenal Asia
Apa sungai terpanjang di Asia?
Masada menempati seluruh puncak mesa terpencil dekat pantai barat daya Laut Mati. Menara gunung berbentuk belah ketupat 1.424 kaki (434 meter) di atas permukaan Laut Mati. Ini memiliki area puncak sekitar 18 hektar (7 hektar). Beberapa pihak berwenang berpendapat bahwa situs itu diselesaikan pada masa Kuil Pertama (sekitar 900 SM), tetapi Masada terkenal dengan istana dan benteng Herodes Agung (memerintah 37–4 SM), raja Yudaea di bawah bangsa Romawi, dan karena perlawanannya terhadap pengepungan Romawi pada 72-73 Masehi.
Situs ini pertama kali dibentengi oleh Jonathan Maccabeus (w. 143/142 sM) atau oleh Alexander Jannaeus (memerintah pada 103-76 sM), keduanya dari dinasti Hasmonean. Masada terutama dikembangkan oleh Herodes, yang membuatnya menjadi benteng kerajaan. Konstruksi-Nya termasuk dua istana hiasan (salah satunya di tiga tingkat), tembok berat, menara pertahanan, dan saluran air yang membawa air ke sumur yang menampung hampir 200.000 galon (750.000 liter). Setelah kematian Herodes (4 SM), Masada ditangkap oleh orang-orang Romawi, tetapi orang-orang Zelot, sebuah sekte Yahudi yang dengan gigih menentang dominasi oleh Roma, mengejutkannya pada 66 M. Lereng gunung yang curam membuat Masada benar-benar benteng yang tidak dapat dilewati.
Setelah jatuhnya Yerusalem dan kehancuran Kuil Kedua (70 M), garnisun Masada — sisa-sisa terakhir pemerintahan Yahudi di Palestina — menolak menyerah dan dikepung oleh pasukan Romawi X Fretensis di bawah Flavius Silva. Situs defensif Masada yang tiada bandingnya membingungkan bahkan siegecraft Romawi yang sangat maju untuk sementara waktu. Butuh pasukan Romawi hampir 15.000, melawan pasukan pertahanan kurang dari 1.000, termasuk wanita dan anak-anak, hampir dua tahun untuk menaklukkan benteng. Para pengepung membangun jalan miring dari tanah dan batu untuk membawa prajurit mereka dalam jangkauan benteng, yang jatuh hanya setelah Romawi menciptakan pelanggaran di dinding pertahanan. Orang Zelot, bagaimanapun, lebih memilih kematian daripada perbudakan, dan para penakluk menemukan bahwa para pembela, yang dipimpin oleh Eleazar ben Jair, telah mengambil nyawa mereka sendiri (15 April, 73 M.). Hanya dua wanita dan lima anak — yang bersembunyi di saluran air — selamat menceritakan kisah itu. Masada secara singkat dihuni kembali oleh orang-orang Yahudi di abad ke-2 dan merupakan situs gereja Bizantium pada abad ke-5 dan ke-6. Setelah itu, ia ditinggalkan sampai abad ke-20, kecuali untuk interval singkat selama Perang Salib; orang-orang Arab menyebut gunung Al-Sabba ("Yang Terkutuk").
Sebuah survei umum terhadap reruntuhan dilakukan oleh para arkeolog Israel pada tahun 1955–1956, dan seluruh puncak gunung itu digali oleh Yigael Yadin pada tahun 1963–65, dibantu oleh ribuan sukarelawan dari seluruh dunia. Deskripsi oleh sejarawan Yahudi Josephus, sampai saat itu satu-satunya sumber terperinci dari sejarah Masada, ditemukan sangat akurat; istana-istana, gudang-gudang, karya-karya pertahanan, dan kamp-kamp Romawi serta karya-karya pengepungan semuanya terungkap dan dibersihkan, demikian juga jalan berliku ("Jalur Ular") di wajah timur laut mesa. Sebuah sinagog dan ritual mandi yang ditemukan di Masada adalah yang paling awal yang ditemukan di Palestina. Di antara penemuan-penemuan yang paling menarik adalah sekelompok periuk yang bertuliskan nama-nama pribadi Ibrani. Ini mungkin banyak dilemparkan oleh pembela terakhir untuk menentukan siapa yang harus mati terlebih dahulu.
Pada abad ke-20 Masada menjadi simbol kepahlawanan nasional Yahudi, dan sekarang menjadi salah satu tempat wisata paling populer di Israel. Pendakian yang sulit dari jalan setapaknya secara teratur dilakukan oleh kelompok-kelompok pemuda Israel, sementara sebuah cablecar memberi para turis rute akses yang tidak terlalu ketat. Arkia, maskapai penerbangan domestik Israel, menyediakan layanan reguler ke lapangan terbang kecil di dataran Laut Mati yang berdekatan.
