Untuk pergi

Pola pemukiman

Mayoritas penduduk Togo tinggal di desa-desa kecil yang tersebar di seluruh daerah pedesaan. Lomé, pusat kota terbesar, tersebar di sepanjang pantai. Di pusatnya, ada campuran bangunan komersial dan administrasi lama dan baru. Aného (Anécho), kota pesisir lainnya, dulunya adalah pusat perdagangan Eropa terkemuka di negara itu tetapi sekarang menurun. Kota-kota utama lainnya termasuk Tsévié dan Tabligbo di dataran rendah; Kpalimé, Atakpamé, Sokodé, Bassar (Bassari), dan Kara (Lama-Kara) di dasar Pegunungan Togo; dan Sansanné-Mango (Mango) dan Dapaong di ujung utara.

Tren demografis

Populasi Togo tumbuh pada tingkat yang sedikit lebih tinggi dari rata-rata Afrika sub-Sahara dan jauh di atas rata-rata global. Seperti negara-negara lain di kawasan ini, tingkat kelahirannya tinggi; Sebaliknya, tingkat kematiannya relatif rendah. Secara keseluruhan, populasi Togo cukup muda: lebih dari dua perlima populasi lebih muda dari usia 15, dan sekitar tiga perempat populasi berusia 29 atau lebih muda. Meskipun jauh di bawah rata-rata global, harapan hidup untuk pria dan wanita tetap lebih tinggi daripada rata-rata untuk Afrika sub-Sahara.

Ekonomi

Di antara negara-negara terkecil di Afrika, Togo menikmati salah satu standar hidup tertinggi di benua ini karena simpanan fosfatnya yang berharga dan sektor ekspor yang berkembang baik berdasarkan produk pertanian seperti kopi, biji kakao, dan kacang tanah (kacang tanah). Namun, harga pasar yang rendah untuk komoditas ekspor utama Togo, ditambah dengan situasi politik yang bergejolak pada 1990-an dan awal 2000-an, berdampak negatif pada perekonomian.

Pertanian, kehutanan, dan perikanan

Berbagai jenis tanah dan iklim memungkinkan Togo menumbuhkan berbagai macam produk. Sebagian besar penduduk terlibat dalam kegiatan pertanian, banyak di antaranya berbasis subsisten; produk pertanian juga merupakan faktor yang menonjol dalam pendapatan valuta asing Togo. Tanaman pokok meliputi jagung (jagung), singkong (ubi kayu), beras, ubi, sorgum, millet, dan kacang tanah; tanaman ekspor termasuk biji kakao (dipanen dari pohon kakao), kopi, kacang shea, kapas, dan biji palem. Sebelum tahun 1996, sebuah badan pemerintah, Kantor Produk Pertanian Togo, mengadakan monopoli atas penjualan asing produk-produk Togo. Sejak itu kebijakan pemerintah telah bergeser ke arah mendorong peningkatan kerja sama antara sektor publik dan swasta.

Sapi, domba, dan babi dibesarkan di wilayah dataran tinggi dan utara. Penangkapan ikan dilakukan di pantai dan di sungai dan kolam pedalaman yang lengkap. Sebagian besar tangkapan dikonsumsi secara lokal. Hutan mencakup kurang dari sepersepuluh dari total luas Togo; laju deforestasi yang tinggi — yang sebagian besar disebabkan oleh pertanian tebang-dan-bakar dan kebutuhan bahan bakar kayu — telah sangat mengurangi proporsi wilayah berhutan Togo, khususnya di awal tahun 2000-an.

Sumber daya dan kekuatan

Penambangan dan penggalian mendominasi industri di Togo. Fosfat adalah sumber daya mineral utama dan salah satu barang ekspor utama negara itu. Setoran termasuk yang di Hahoetoé dan Kpogamé, langsung di timur laut Lomé di selatan negara itu. Togo adalah salah satu produsen fosfat terbesar di dunia. Cadangan batu kapur yang besar di Togo, juga ditambang di dekat Lomé, digunakan terutama untuk produksi semen. Togo juga memiliki cadangan marmer yang sangat besar.

Sumber daya mineral lainnya dengan potensi komersial termasuk bijih besi, bauksit, uranium, kromit (oksida besi dan kromium), emas, berlian, rutil (titanium dioksida), oksida mangan, dan kaolin (tanah liat cina). Sementara cadangan bijih besi besar, kandungan logamnya hanya sedikit lebih dari 50 persen. Bauksit memiliki kandungan mineral yang rendah.

Lebih dari tiga perlima dari listrik yang dihasilkan di Togo adalah pembangkit listrik tenaga air, meskipun minyak bumi juga merupakan sumber energi yang penting. Selain listrik dari sumber dalam negeri, Togo mengimpor energi dari negara tetangga untuk memenuhi permintaan.

Pabrikan

Sektor manufaktur Togo relatif kecil. Manufaktur di masa lalu berpusat pada pemrosesan komoditas pertanian dan substitusi impor barang-barang konsumen (tekstil, alas kaki, minuman, dan ban). Namun, pada akhir 1970-an dan awal 1980-an, investasi besar dalam skema industri berat termasuk pabrik semen, kilang minyak bumi, pabrik baja, dan pabrik asam fosfat, tetapi beberapa di antaranya telah ditutup. Beberapa zona bebas industri telah didirikan di Togo, termasuk di Lomé.

Keuangan dan perdagangan

Mata uang Togo adalah franc CFA, yang telah secara resmi dipatok ke euro sejak tahun 2002. Mata uang ini dikeluarkan oleh Bank Sentral Negara-negara Afrika Barat, sebuah agen Uni Ekonomi dan Moneter Afrika Barat, yang terdiri dari delapan negara (Benin, Burkina Faso, Pantai Gading, Guinea-Bissau, Mali, Niger, Senegal, dan Togo) yang pernah menjadi koloni Perancis di Afrika.

Impor meliputi bahan bakar mineral, makanan, bahan bangunan, mesin, peralatan transportasi, obat-obatan, dan produk kertas. Bea cukai yang rendah telah mendorong penyelundupan barang-barang konsumsi impor ke negara-negara tetangga dengan tarif yang lebih tinggi, terutama Ghana. Selain dari fosfat dan produk pertanian, yang menyumbang sebagian besar pendapatan ekspor Togo, beberapa besi dan baja dan semen diekspor. Mitra dagang utama Togo adalah Prancis, Cina, Nigeria, Benin, Burkina Faso, dan Niger.

Jasa

Sektor jasa menyumbang lebih dari dua perlima dari produk domestik bruto. Konflik pada 1990-an dan awal 2000-an mengganggu industri jasa, termasuk pariwisata, yang merupakan sumber pendapatan asing yang signifikan sebelum waktu itu.

Tenaga kerja dan perpajakan

Lebih dari setengah angkatan kerja bekerja di sektor pertanian, yang memenuhi sebagian besar kebutuhan pangan penduduk dan menghasilkan komoditas pertanian, seperti kapas, untuk ekspor. Sebagian besar pekerja Togo diizinkan untuk berpartisipasi dalam kegiatan serikat dan mogok kerja; petugas kesehatan pemerintah mungkin tidak mogok, dan pasukan keamanan tidak boleh mogok atau membentuk serikat pekerja.

Pajak tidak langsung, hampir seluruhnya pada impor dan ekspor, bertanggung jawab atas sebagian besar pendapatan anggaran pemerintah yang biasa. Pajak langsung terdiri dari pajak penghasilan, pajak progresif atas semua keuntungan, pajak atas upah yang dibayarkan oleh pengusaha, pajak atas nilai sewa dan tanah, dan pajak kepala.

Angkutan

Tiga sistem jalan utama meliputi jalan pantai yang indah antara Ghana dan Benin; jalan dari Lomé ke utara ke Burkina Faso; dan jalan-jalan yang melayani daerah penghasil kakao dan kopi di Kpalimé, Badou, dan Atakpamé. Sepertiga dari jalan raya negara itu diaspal.

Kereta api nasional menyediakan layanan pada sejumlah jalur yang berasal dari Lomé. Satu baris menghubungkan Kpalimé dengan ibukota; jalur lain lari ke Aného, ​​Tabligbo, dan Blitta.

Lomé adalah pelabuhan utama Togo dan telah menjadi titik transit penting bagi sejumlah tetangga yang terkurung daratan Togo. Pelabuhan buatannya diresmikan pada tahun 1968. Pelabuhan kedua terletak di Kpémé, sekitar 22 mil (35 km) timur laut Lomé, dan digunakan untuk menangani pengiriman fosfat.

Bandara internasional di Tokoin (dekat Lomé) menghubungkan Togo dengan negara-negara Eropa dan Afrika lainnya. Bandara internasional kedua terletak di Niamtougou di utara. Bandara lokal termasuk yang di Atakpamé, Sokodé, Sansanné-Mango, dan Dapaong.